Новый трехцилиндровый MV Agusta F3 отстает по мощности от своих конкурентов, поэтому компания решила его улучшить. Тем более необходимо удовлетворить потребности современных покупателей в большей мощности, меньшем весе и более продвинутой электронике.

Британский журнал MCN получил эксклюзивные кадры, открывшие доступ к тайнам компании, например, что такой маленькой компании, как MV Agusta, удалось сделать мотоцикл, выглядящий лишь немного скромнее последних моделей Honda CBR, Yamaha R6, Suzuki GSX-R, Kawasaki ZX-6 и Triumph 675 Daytona.

Первые мотоциклы из ограниченного тиража Serie Oro в 200 штук, стоимостью в 900000 рублей (£ 20000), уже были проданы, причем сначала каждый владелец внес 1/4 стоимости модели.

За ними последуют стандартные версии за 460000 рублей (£ 10200), лишенные некоторых компонентов спецификации, таких как подвеска Ohlins и карбоновый кузов. Именно на эту стандартную модель MV Agusta и возлагает свое будущее.