Компания Honda представила полную информацию о новом макси-скутере Integra с двойным сцеплением, а так же сказала о цифре расхода топлива в 76mpg (на полном баке может проехать 400 километров) и о снижении затрат на обслуживание с 13000 километров и замену свечей зажигания при 52000 километрах.

Integra является первой моделью из новой линейки, состоящей из трех мотоциклов (два других, вероятно, будут “голый родстер” и Crossrunner – мотоцикл для путешествий). Особенностью является новый рядный двухцилиндровый двигатель SOHC 670cc с двойным сцеплением, похожий на тот, который используется на VFR1200FD.

Система с двойным сцеплением использует одно сцепление для включения первой, третьей и пятой передач, а другое – для включения второй, четвертой и шестой. Доступно три режима привода, он может быть полностью автоматическим или ручным, управление которым происходит при помощи переключателей, находящихся на руле. Два привода могут быть объединены для понижения передачи при обгоне.

Двухцилиндровый двигатель Integra SOHC будет доступен в двух вариантах: 51bhp/46.1ftlb и 47bhp/44.3ftlb, последний разработан для удовлетворения европейских правил 2013 года по категории A2. Компания Honda заявляет, что полная версия мощностей будет доступна лишь в Великобритании.

Integra была разработана для придания езде практичности и комфорта.

Integra использует обычную телескопическую вилку, один задний амортизатор и 17-ти дюймовые мотоциклетные колеса дают высокую устойчивость и управляемость, общая компоновка представляет обычный скутер – багажник находится под сиденьем, имеет большую лицевую сторону, подножку и стеклянный обтекатель спереди.

Honda Integra также имеет комбинированную тормозную систему и ABS (C-ABS).

Пока цена и дата продажи нового Integra не оглашены, но их должны представить на NEC Motorcycle Live, который пройдет с 19 по 27 ноября. Там будет продемонстрирован Honda Integra в двух цветовых вариантах – красный и черный, наряду со стандартными аксессуарами от Honda – цвет, соответствующий topbox, ручки с подогревом и т.д.